Строительство транспортного перехода через Керченский пролив обойдется в полтора-три миллиарда долларов. Строить мост через Керченский пролив намерены 4-5 лет. Об этом заявил правительственный уполномоченный по вопросам сотрудничества с Российской Федерацией Валерий Мунтиян, передает пресс-служба Минэкономразвития и торговли Украины.
По словам В.Мунтияна, с окончательным вариантом определятся после разработки технико – экономического обоснования. На разработку ТЭО уйдет около полугода , затем начнется проектирование. Окупится переход ориентировочно за 5-10 лет, предполагает Мунтиян.
“Предполагается софинансирование сторон на паритетных началах , для чего планируется создание совместного российско-украинского предприятия. Этот важный инфраструктурный проект будет способствовать обеспечению и развития надежного и стабильного круглогодичного транспортного сообщения. А для Украины , которая является, так сказать , соединительным узлом между Европой и Азией , между Западом и Востоком, просто необходимо использовать это преимущество» , – сказал Валерий Мунтиян.
Сейчас рассматривается несколько вариантов перехода. Первый – только автомобильный мост, второй – к автостраде добавится ж/д магистраль, третий предполагает еще и газопровод. Четвертый вариант включает все перечисленное плюс прокладку высоковольтной электросети .
Как сообщал Центр, накануне правительство утвердило Соглашение между Кабинетом министров и правительством РФ о совместных действиях по организации строительства транспортного перехода через Керченский пролив, подписанное 17 декабря 2013 в Москве. По мнению сторон, мост мог бы сократить путь из Херсона ( Украина ) в Новороссийск (РФ ) на 450 километров.
Как сообщалось,переход через Керченский пролив был впервые построен в 1944 году, но уже через год был разрушен зимними штормами. В советское время восстанавливать его не стали. Идея строительства нового моста, который сократил бы путь из украинского Херсона до Новороссийска на 450 километров, начала активно обсуждаться лишь в 1990-е годы (ее, в частности, продвигал занимавший тогда пост мэра Москвы Юрий Лужков).
Все это время правительства России и Украины периодически предпринимали попытки оформить необходимые соглашения. В 2010 году договор о строительстве моста подписали тогдашний президент РФ Дмитрий Медведев и его украинский коллега Виктор Янукович. В ходе их встречи (на российско-украинском межрегиональном форуме в Геленджике) был продемонстрирован макет перехода через Керченский пролив длиной 4,2 километра и стоимостью 24 миллиарда рублей.
