Метка: судоходство

РФ блокирует Керченский пролив, который она, вопреки все еще действующему двустороннему соглашению между Украиной и Россией, фактически оккупировала. С 16 апреля вплоть до 31 октября, то есть более чем полгода пройти проливом из Азовского моря в Черное и обратно не смогут никакие военные корабли и государственные суда, кроме российских -...

Видеоблог Евгения Лешана о том, как Россия блокирует Керченский пролив, который она, вопреки все еще действующему двустороннему соглашению между Украиной и РФ, фактически оккупировала. С 16 апреля вплоть до 31 октября, то есть более чем на полгода пройти проливом из Азовского моря в Черное и обратно не смогут никакие военные...

Украина должна использовать меры правового противодействия, чтобы остановить противоправную деятельность России в Черном и Азовском морях, в частности вокруг оккупированного Крыма. Нужно наконец принять закон о территориальном море, а также полностью запретить судоходство возле берегов полуострова на основании положений Конвенции ООН по морскому праву.

НАТО признает стратегическую важность безопасности Черноморского региона для всех союзников и для стран-партнеров и не допустит единоличного доминирования России в Черном море.

Карта трасс российских самолетов над оккупированным Крымом и Черным морем свидетельствует, что площадь контроля российской авиации составляет 80% украинского морского пространства.

Украина имеет рассчитанный на среднесрочную перспективу план восстановления и усиления береговой обороны в Черном и Азовском морях, который четко реализует совместно с партнерами из США, Великобритании и НАТО. По сравнению с количеством сил и средств, которые российская сторона перевела на территорию оккупированного Крыма и сконцентрировала вокруг Керченского пролива, в Азовском...

С начала морской блокады в Керченском проливе Россия задержала 2249 судов, из которых каждое второе – европейское. Общие потери от вынужденного простоя составляют $45 млн.

Европейский Союз требует от России обеспечить свободный и беспрепятственный проход судов через Керченский пролив, в соответствии с международным законодательством. Это требование является составной частью политики ЕС по поддержке суверенитета и территориальной целостности Украины.

Напомним, что прогнозирование ситуации с морскими рисками в Азовском и Черном морях, которые связаны с возможными действиями РФ, рассматриваются нами на основе опыта 2014-2019 годов, но не только в украинско-российком, но и макрорегиональном контексте - Черноморско-Средиземноморском.

Россия в 2020 году может расширить на Черное море практику создания препятствий судоходству в украинские порты, которая происходит с 2018 года в Азовском море.

Інформаційна агенція “Центр журналістських розслідувань”
Kyiv Kyiv Ukraine