РУС
Статьи с меткой: Херсонский морпорт
10.06.2025
Власть
42-летняя Татьяна Ясенчук, фигурантка публикаций ЦЖР, получила от СБУ новое подозрение – в пособничестве врагу. Ей инкриминируется участие в захвате имущества государственного предприятия «Херсонский морской торговый порт» и других частных предприятий. Она в 2022 году вступила в должность заместительницы директора оккупационного «Херсонского морского торгового порта». Ей светит от 10 до 12 лет тюрьмы с конфискацией...
14.05.2025
Власть
55-летний Андрей Харитонов, бывший оккупационный директор захваченного Херсонского морского торгового порта, о котором не раз писал ЦЖР, получил первый приговор. 1 мая Херсонский городской суд заочно признал его виновным в коллаборационной деятельности за назначение депутатом оккупационной «думы» Херсонщины от путинской Единой России. Приговор – девять лет лишения свободы с конфискацией всего имущества. Суд по другим...
16.03.2025
Власть
35-річний Микола Харитонов, перебуваючи на одній з керівних посад державного підприємства «Херсонський морський торговельний порт» працював на окупантів і будував росіянам понтонну переправу через річку Дніпро в районі Антонівського мосту. За скоєні злочини Херсонський міський суд 3 березня заочно визнав його винним у пособництві ворогу.
21.01.2025
Новости
Оккупанты назначили россиянина Вячеслава Станотина «директором» Херсонского морского торгового порта и Херсонского речного порта, хотя они уже более двух лет не контролируют эти объекты, расположенные на правобережной Херсонщине. Станотин – пенсионер, который в 2000-х годах являлся директором Самарского речного порта. На родине он запомнился несколькими громкими скандалами, которые ему удалось «замять».
10.10.2024
Новости
43-летний Станислав Шпинь признан виновным в коллаборационной деятельности. Мужчина возглавил юридический отдел незаконно созданного «Херсонского морского торгового порта» и помогал оккупантам проводить инвентаризацию украденного имущества. Он заключил соглашение о признании виновности, и суд дал ему пять лет лишения свободы с освобождением от отбывания наказания с испытательным сроком в три года.
20.03.2024
Новости
Андрей Харитонов, назначенный оккупантами «директор» Херсонского морского торгового порта, о котором не раз писал ЦЖР, 19 марта получил от Национальной полиции подозрение в пособничестве государству-агрессору. Он был причастен к вывозу около 3 тысяч тонн ячменя, похищенного россиянами на Херсонском комбинате хлебопродуктов.
12.02.2024
Новости
Российские оккупанты обвиняют своего ставленника Андрея Харитонова, директора незаконно созданного ими предприятия «Херсонский морской торговый порт» в махинациях с имуществом, закупкой товаров и услуг, а также в нежелании работать. Они жалуются, что Харитонов вместе со своей заместительницей Татьяной Ясенчук выезжают домой на Крымский полуостров каждый четверг, не ожидая завершения рабочей недели.
30.08.2023
Война
Директор незаконно созданного россиянами предприятия «Херсонский морской торговый порт» Андрей Харитонов жалуется на бездействие оккупационного министерства транспорта Херсонской области. Он утверждает, что Минтранс игнорирует все потребности его предприятия и не желает восстанавливать инфраструктуру захваченных портов и портопунктов в Скадовске, Хорлах и Геническом. Также Харитонов жалуется, что оккупационное учреждение «Херсон Автодор» самовольно заняло часть портовых объектов.
02.08.2023
Власть
СБУ 1 августа сообщила о подозрении 39-летнему Александру Пархомюку, уроженцу поселка Бриловка Виноградовской громады Херсонского района за пособничество государству-агрессору. Во время оккупации Херсона он работал начальником службы морской безопасности Херсонского филиала ГП «Администрация морских портов Украины» и добровольно служил захватчиком заместителем директора по безопасности незаконно созданного ими «Херсонского морского торгового порта».
19.06.2022
Война
В Херсонском морском порту остаются заблокированными 14 коммерческих суден, находившихся там до начала полномасштабного вторжения войск рф в Украину. Из них 7 суден принадлежат судовладельцам Турции, 3 – Украины, по одному судну – компаниям из Мальты, Черногории, Египта, Маршалловых Островов.
