На улицах Симферополя в самом ближайшем будущем могут появиться городские автобусы российского производства. Компания «Русские автобусы» холдинга «РусАвтоПром-Ростов» презентовала в Симферополе модельный ряд автобусов для пригородных и городских маршрутов группы «Газ». Об этом сообщает пресс-служба Симферопольского горсовета.
По словам секретаря Симферопольского городского совета Александра Мальцева, модельный ряд автобусов российского производства, а также специализированной техники, которую предлагает предприятие «Русавтопром» из Ростова-на-Дону, “могло бы очень пригодиться в городском хозяйстве”.
Особенно это касается специализированной техники.
«Нам сегодня показали не только автобусы малой, средней и большой вместимости., но и современные экскаваторы, погрузчики, автогрейзеры, – сказал секретарь горсовета, – конечно, нам такие нужны, особенно зимой, при уборке городских магистралей от снега. Но главная, самая острая и пока нерешенная для городского транспортного хозяйства проблема, это отсутствие автобусов со спецподъемниками, предназначенных для комфортного перемещения лиц с ограниченными физическими возможностями».
Александр Мальцев среди преимуществ автобусов российского производства назвал оборудование моделей автоматическими и ручными выдвижными подъемниками, заездами и местами для инвалидных колясок в пассажирских салонах, большую накопительную площадку для пассажиров, а также оснащение автобуса системой наклона кузова.
По словам и.о. начальника управления транспорта и связи Юрия Иващенко, данные автобусы планируется приобрести для создания муниципального предприятия, которое будут обслуживать маршруты общегородского пользования.
«Задача на перспективу – создать на базе КП «Крымавтобус» муниципальное предприятие, в парке которого будут современные машины, удовлетворяющие всем потребностям пассажиров, пояснил в комментарии журналистам и.о. начальника управления транспорта и связи, – Они будут оснащены кондиционерами, GPS- и спутниковой навигацией, приспособлениями для перевозки лиц с ограниченными физическими возможностями. Для качественного обслуживания симферопольцев на первом этапе необходимо минимум 60 высококлассных автобусов».
Юрий Иващенко также подчеркнул, что у российских производителей и дилеров, в отличие от украинских, более гибкий порядок приобретения транспорта – начиная от лизинга или кредитов, и заканчивая компенсацией из федерального бюджета.
