Развитие грузовой инфраструктуры целесообразно проводить в трех из пяти морских портов Крыма.
Об этом говорится в материалах Минтранса России, которые приводит агентство ИТАР-ТАСС.
В справке, подготовленной специалистами министерства в рамках реализации поручения правительства РФ, указаны объекты морской инфраструктуры и проекты их модернизации, предлагаемые к включению в объединенную схему территориального планирования Крыма и Севастополя.
В частности, в порту Керчь Минтранс предлагает построить вторую паромную аппарель (устройство для заезда автомашин на судно) для грузовых перевозок и проведение дноуглубительных работ в районе поселка Жуковка, что позволит увеличить мощность переправы до 4 млн тонн грузов в год. Кроме того, планируется реконструкция терминала по перевалке сжиженного углеводородного газа (будущая мощность терминала в материалах Минтранса не указана).
Как сообщается, терминалы по перевалке насыпных грузов Минтранс рекомендует реконструировать в порту Ялта (в районе поселка Массандра), а также в Евпатории на территории грузового района озера Донузлав.
О необходимости реконструкции грузовой инфраструктуры морских портов Севастополя и Феодосии в материалах Минтранса ничего не говорится.
Также в материалах отсутствует информация об объемах и источниках финансирования указанных проектов, равно как и о сроках проведения работ.
Напомним, Украина закрывает для международного судоходства морские порты, расположенные на территории Крыма — в Евпатории, Керчи, Феодосии, Ялте и Севастополе. В свою очередь, Росморречфлот выдал распоряжение, согласно которому морские торговые порты Крыма — в Евпатории, Керчи, Севастополя, Феодосии и Ялте — внесли в Реестр морских портов Российской Федерации.
Ранее сообщалось, что крымские порты в условиях изоляции от материковой Украины оказались по сути невостребованными. Поэтому минтранс Республики Крым планирует развивать их исключительно под внутренние потребности полуострова.
