Коммунальная корпорация «Киевавтодор» уже две недели не решается заключить договор с ООО «Группа компаний «Автострада» на капремонт Харьковского шоссе в Днепровском и Дарницком районах столицы за 1,26 млрд грн, хотя еще 16 сентября признал его победителем торгов. Возможно, из-за скандала, который может возникнуть, поскольку речь идет о вкатывании в тыловой асфальт большой суммы денег на фоне бюджетного дефицита для выплаты военным.
Об этом пишет издание «Наші гроші» со ссылкой на данные системы «Прозорро».
«Смета действительно выглядит «побогатому». 1,26 млрд грн за пятикилометровый участок дороги это по четверти миллиарда за километр. А это значительно дороже обычного асфальтирования. Например, неподалеку «Киевавтодор» заказал асфальтирование километрового участка улицы Драгоманова. Так там она обошлась только в 40 млн грн», — говорится в публикации.
Издание напоминает, что при президентстве Виктора Януковича Харьковское шоссе в Киеве собирались ремонтировать.
«Тогда глава КГГА (Александр – ред.) Попов утвердил проект ценой 101 млн в ценах 2011 года. Тогда доллар стоил 8 гривен, то есть в пять раз меньше нынешнего. Однако новый проект обойдется не в пять раз дороже, а в 12 раз. Возможно потому, что в него добавили больше разных штук. Которые уже критикуют. В том числе и потому, что речь идет о расширении улицы и создании чуть ли не хайвея среди спальника. То есть через дорогу есть много переходов со светофорами, а значит, повышается опасность ДТП», — указывают журналисты.
В издании не исключают, что ремонт выглядит дорого еще и потому, что в нем даже после тендера с 10% скидкой от ожидаемой цены в 1,4 млрд грн осталось слишком много маржи.
5 сентября группа компаний «Автострада», одна из крупнейших дорожно-инфраструктурных компаний в Украине, победила в тендере на капитальный ремонт Харьковского шоссе – одной из основных улиц на левом берегу Киева.
Ожидаемая стоимость закупки составила более 1,4 млрд. грн. В тендере было два участника. «Автострада» предложила выполнить работы за 1,26 млрд грн, тогда как предложение компании «Автомагистраль-Юг» составило более 1,38 млрд грн.
ООО «ГК «Автострада» принадлежит Максиму Шкилю, владельцу группы MS Capital (ТОВ «МС КАПІТАЛ»).
По информации КГГА, проектом предусмотрен ремонт проезжей части и тротуаров, сети дождевой канализации и наружного освещения, а также подземных пешеходных переходов.Для безопасного и комфортного передвижения людей с инвалидностью и маломобильными группами ремонт магистрали выполняют с учетом принципов безбарьерности. На пешеходных переходах и велопереездах занизят бортовой камень в уровень с проезжей частью и устроят тактильную навигацию. В подземном пешеходном переходе рядом с Институтом химии высокомолекулярных соединений НАН Украины обустроят лифты.
Для улучшения организации дорожного движения устроят новые светофорные объекты, а в местах, где есть возможность – дополнительные полосы для левых поворотов.
Протяженность участка, на котором будет осуществляться капитальный ремонт, составляет 5,4 км.
