Инженерно-консультационный центр «Мысль» российского Новочеркасского государственного технического университета запатентовал идею строительства через Керченский пролив грузопассажирского канатно-переправочного комплекса.
«На сегодняшний день логистика является главной проблемой бизнеса и населения Крыма. Традиционный подход – использование паромов, исчерпал себя. Доктор технических наук, лауреат премии правительства РФ профессор Анатолий Короткий обратился в ТПП Крыма с предложением оригинального и неординарного способа переправы пассажиров и легкового транспорта через Керченский пролив», – сообщила пресс-служба «Торгово-промышленной палаты» Крыма, пишут Новости Крыма.
В проекте предлагается протянуть 4,5 км канатной дороги на высоте 70 метров над уровнем моря. Для этого планируют использовать подъемник «Роза Хутор – Горная деревня», который остался после зимней Олимпиады в Сочи и в настоящее время не используется.
Проект думают реализовать за 1-2 года. При этом канатная дорога сможет перевозить 500 человек и 45 автомобилей в час, а стоимость проезда будет ниже, чем на переправе.
Как писал Центр, группа компаний «Стройтрансгаз» (СТГ), принадлежащая Геннадию Тимченко – другу президента России Владимира Путина, отказалась от участия в строительстве Керченского моста.
Как сообщалось, от строительство Керченского моста отказалось и Федеральное агентство специального строительства (Спецстрой).
Напомним, строительство транспортного перехода через Керченский пролив обойдется в полтора-три миллиарда долларов. Строить мост через Керченский пролив намерены 4-5 лет. Однако затем проектная стоимость перехода возросла в несколько раз, а его инвестор до сих пор не определен.
Госкомпания «Автодор» уже опубликовала видео-презентацию будущего моста через Керченский пролив.
