Російські загарбники прагнуть зробити порт Маріуполя ключовим логістичним центром на тимчасово окупованих територіях України. Це передбачає розроблена окупантами стратегія розвитку захопленого Маріупольського порту до 2040 року. Зокрема, планується збільшити можливості порту, щоб він міг приймати судна вантажопідйомністю до 25 тисяч тонн, що більш ніж удвічі більше ніж нинішні максимальні 10 тис тонн.
Про це повідомляє Маріупольська міська рада.
«Окупанти обговорили стратегію розвитку захопленого Маріупольського порту до 2040 року. Згідно з нею, вантажопідйомність суден має сягнути 25 тисяч тонн. Наразі вона становить від 3 до 10 тисяч тонн», – йдеться у повідомленні.
У міськраді звернули увагу, що керівник «Росморречфлота» Андрій Тарасенко заявив, що порт Маріуполя є найглибоководнішим в Азовському басейні. За його словами, цей транспортний вузол має «унікальний потенціал».
«Зокрема, окупанти прагнуть використовувати порт для виходу через Волго-Донський канал до Каспійського моря, а через Чорне та Середземне моря — до Атлантичного й Індійського океанів. Нагадаємо, що з початку окупації Маріуполя росіяни активно працюють над відновленням порту для масового вивезення награбованого зерна з тимчасово окупованих українських територій, а також металобрухту з маріупольських заводів «Азовсталь» та імені Ілліча», – зазначили у міськраді.
За її даними, з початку 2025 року з порту Маріуполя було вивезено понад 45 тисяч тонн зерна. Крім того, порт використовується як логістичний пункт для забезпечення російських військових сил.
Раніше керівник Центру вивчення окупації Петро Андрющенко повідомив, що окупанти планують в цьому році поглибити дно в портуМаріуполя, для того, щоб він міг приймати більші судна.
«Окупанти перетворюють Маріуполь на колоніальний порт. Для цього росіяни оголосили тендер на днопоглиблення підхідного каналу Вугільної гавані Маріупольського порту. Планується вибрати близько 400 тисяч кубометрів ґрунту, щоб збільшити глибину та дозволити заходити до порту більш великим суднам. Вартість робіт понад 441 млн рублів, початок робіт запланований уже цього року», — зазначив Андрющенко.
За його словаим, роботи планують виконати з травня по жовтень 2026 року.
«Збільшення глибини каналу дозволить заходити суднам більшого тоннажу, а отже – нарощувати обсяги експорту награбованої сировини», – вказав Андрющенко.
Нагадаємо:
- Російські війська нарощують свою присутність в окупованому Маріуполі, перетворюючи місто на ключовий логістичний центр для забезпечення операцій на запорізькому та донецькому напрямках. Через нестачу місць для розміщення техніки та особового складу, загарбники почали будівництво повноцінних військових баз із постійною охороною, а також посилили контроль над переміщеннями через місто.
- У липні 2025 року Україна вперше зафіксувала факт використання російським окупантами порту у Маріуполі для поставки бронетехніки.
- 21 серпня 2025 року прем’єр-міністр РФ Міхаіл Мішустін підписав розпорядження №2266-р, яким морські порти тимчасово окупованих українських міст Бердянська та Маріуполя було включено до переліку портів РФ, відкритих для заходу іноземних суден. МЗС України засудило такі дії російських окупантів та закликало Міжнародну морську організацію (IMO) відреагувати на це порушення норм міжнародного права.
