Капітану іноземного судна повідомили про підозру у порушенні порядку в’їзду на тимчасово окуповану територію України та виїзду з неї (ч. 2 ст. 332-1 КК України). Йдеться про громадянина однієї з країн Близького Сходу – капітана російського суховантажу, який українські правоохоронці затримали в Одеському морському порту у грудні 2025 року. За інформацією ЦЖР, це Мазін Алькаді Юсуф (Mazen Alkadi Youssef).
За процесуального керівництва прокуратури АР Крим та м. Севастополя капітану іноземного судна повідомлено про підозру в порушенні порядку в’їзду на тимчасово окуповану територію України та виїзду з неї (ч. 2 ст. 332-1 КК України).
Саме після цього, під час обшуків і аналізу вилучених на борту документів, слідство встановило, що він раніше здійснив незаконний рейс до окупованого Криму.
За даними слідства, до цього він керував підсанкційним танкером-газовозом, якому системно змінювали назву і прапор, щоб приховати його діяльність.
“У 2024 році це судно, оминаючи офіційні морські пункти пропуску України, зайшло до закритого Керченського морського рибного порту під прапором однієї з африканських держав.
Звідти він вивіз близько 2 тисяч тонн зрідженого газу для постачання до країни Близького Сходу.
Щоб приховати такі рейси, капітан змінював інформацію про фактичний маршрут судна та періодично вимикав автоматичну систему ідентифікації AIS – систему, що дозволяє відстежувати рух суден. Такі дії є порушенням правил безпеки мореплавства і використовуються для уникнення контролю.
Слідство вважає, що йдеться про типову практику так званого «тіньового» флоту, який використовують для обходу санкцій і незаконного вивезення ресурсів із окупованих територій.
За такі дії підозрюваному загрожує до 5 років позбавлення волі.
Досудове розслідування здійснюється ГУ СБУ в АР Крим”, – повідомляє Офіс Генерального прокурора.
- Президент України Володимир Зеленський увів у дію рішення Ради національної безпеки і оборони щодо запроваддження санкції проти 225 капітанів суден «тіньового флоту», які експортують російські нафтопродукти. Також під обмеження потрапили компанії, які обслуговують російський військово-промисловий комплекс.
