Смотрите блог Сергея Старушко об Азовском и Черном морях, украинские порты и акватория которых захвачены российскими оккупантами и незаконно используются в войне против Украины и тотально грабятся.
Под экспроприацию оккупационных правительств и военных попали не только портовая инфраструктура государственных предприятий – портов, оборудование стивидорных компаний, катера местных рыбаков.
Под видом национализации были украдены иностранные суда, которые пришли в украинские порты за зерном, металлом и другими грузами, и были заблокированы российскими военными. 24 февраля 2022 года в порту Мариуполя были заблокированы шесть судов под флагами иностранных стран, одно из которых Блюстар.
И хоть оно и под флагом Панамы, принадлежит компании из Одессы. Два турецких судна оккупанты отпустили, мальтийский «Азбург» разбомбили, а остальные — экспроприировали и передали в управление очень модному федеральному учреждению «РосКапСтрой», которое нагрело руки на жирных стройках в Крыму и приложилось к разрушению Ханского дворца. И теперь, как установил Сергей Старушко, ворованные балкеры, вместе с российскими судами ходят по морю как пираты — с исключенным АИС и перевозят ворованное зерно и металл из краденых украинских портов.
Как у так называемой «ДНР» появился «торговый флот», кто им управляет и какие ворованные балкеры перевозят ворованное зерно из портов Мариуполя и Бердянска.
