Россия располагает документальными доказательствами того, что украинские Вооруженные силы были способны сбить Boeing 777 Malaysia Airlines 17 июля. Об этом рассказал на брифинге Минобороны в понедельник начальник штаба — первый заместитель командующего войсками Западного военного округа генерал Андрей Картаполов, пишут Ведомости.
Boeing 777, потерпевший крушение 17 июля над территорией Украины, отклонился от траектории полета на 14 км, попытался вернуться в границы коридора, но не успел, сообщил он.
«До Донецка самолет следовал в установленном коридоре, а далее отклонился от маршрута на север. При этом максимальное удаление от левой границы коридора составило 14 км», — сказал он на брифинге в Москве в понедельник.
Как отметил генерал, причину отклонения «Боинга» от основного маршрута может прояснить расшифровка бортовых самописцев.
«Что послужило причиной выхода за границы трассы — навигационная ошибка экипажа или выполнение команд украинского диспетчера, органов управления воздушным движением Днепропетровска, можно будет ответить только после расшифровки бортовых самописцев, именуемых “черными ящиками”, и переговоров диспетчерских служб», — сказал он.
Картаполов показал присутствующим космические снимки дислокации украинских радиолокационных станций и пусковых установок комплекса «Бук», которые, по его мнению, доказывают, что массирование украинской противовоздушной обороны по составу и времени работы локаторов на излучение на направлении пролета Boeing достигло пика как раз 17 июля (три-четыре дивизиона «Буков»), а 18 июля резко спало.
«Эти ЗРК способны поражать цели на дальности до 35 км и на высоте до 22 км. Зачем и против кого были развернуты такие ЗРК? Ведь, как известно, у ополченцев нет авиации», — указал он.
Кроме того, по словам Картаполова, на расстоянии 3-5 км за Boeing 777 в гражданском воздушном коридоре следовал украинский самолет, предположительно Су-25, который может кратковременно подниматься на высоту 10 000 м и может оснащаться ракетами «воздух — воздух» дальностью до 12 км.
«В состав его штатного вооружения входят ракеты класса “воздух — воздух” Р-60, способные захватывать и поражать цели на удалении до 12 км, а гарантированно — на дальности до 5 км», — сказал он.
По его словам, 17 июля в 17.20 на удалении 51 км от государственной границы Российской Федерации, на азимуте 300 градусов Boeing 777 начал резко терять скорость, что отчетливо видно в таблице характеристик воздушного объекта. Новый воздушный объект в месте разрушения Boeing был обнаружен в 17.21.35 мск.
«Данный воздушный объект устойчиво наблюдался радиолокационными постами Усть-Донецка и Бутурино в течение четырех минут», — сказал генерал. По словам представителя Минобороны, этот объект удалось засечь только из-за набора им высоты. После крушения Boeing, по версии Минобороны, он барражировал в районе падения обломков.
Затем Картаполов заявил, что хотел бы, чтобы США предоставили спутниковые снимки района катастрофы от 17 июля. По его данным, с 17.06 до 17.21 над восточными районами Украины пролетал американский спутник, причем это был новый экспериментальный аппарат, предназначенный специально для отслеживания ракетных запусков. «Случайность или нет, но время катастрофы и время пролета спутника совпадает», — отметил Картаполов и попросил США, если такие снимки действительно есть, предоставить их мировому сообществу.
В заключение Картаполов продемонстрировал известный снимок с ЗРК «Бук» на трейлере и тремя ракетами из четырех, заявив, что он сделан не под Торезом, где упал Boeing, а в контролируемом киевскими властями регионе. В связи с этим он попросил украинскую сторону разъяснить, где сейчас эта установка и ракета.
Материалы объективного контроля будут предоставлены международным экспертам, заявил он.
