Журналисты Bihus.Info проанализировали электронные декларации народных депутатов Украины за 2025 год и выяснили, что ряд избранников обновили свои автопарки. По подсчетам журналистов, в прошлом году на премиальные авто они потратили не менее 100 млн гривен.
Об этом говорится в сюжете Bihus.Info.
Так, например, глава депутатской группы «Довіра» Олег Кулинич начал пользоваться люксовым Mercedes-Benz V300D 2025 года. Автомобиль оформлен на компанию ООО «Октан», владельцем которой является сам Кулинич. Судя по декларации, обошелся Mercedes более чем в 5,4 миллиона гривен.
Коллега Кулича по «Довірі» Александр Сухов задекларировал свежую покупку своей жены – BMW X5 2025 за более 4,7 миллиона гривен. Эта стоимость превышает весь годовой доход Суховых. В комментарии журналистам сам Сухов рассказал, что жена продала предыдущий автомобиль, квартиру, которую получила в наследство от отца и использовала собственные сбережения. И добавил, что авто жены лично не пользуется, а ездит на Skoda Octavia 2025 года.
Тем временем автопарк Бориса Приходько из той же «Довіри» пополнился двумя авто Lexus LX 600 2023 года и Porshe Panamera 2024 года. В декларации нардепа указано, что Lexus жена приобрела более 2,6 миллиона гривен (примерно 60 000 долларов), но в 2023 году этот же автомобиль продавался за 138 000 долларов. Падение цены более чем в два раза нардеп объяснил простым удешевлением и заявил, что перед покупкой авто была проведена оценка. Саму же покупку нового Lexus нардеп объяснил необходимостью работы с избирателями: «Я мажоритарщик, для того чтобы мне доехать в мой округ в самые отдаленные уголки. Если вы уже упомянули Порш, на котором туда точно не уедешь. Созрела необходимость иметь в семье автомобиль, который может проехать после зимы в любое место моего округа».
Сергей Лабазюк и Петр Юрчишин от «За майбутнє» пересели на Range Rover в 2025 году. Сейчас такие авто продают примерно по 8 миллионов гривен. Автомобиль, которым вероятно пользуется Лабазюк, был оформлен на его компанию уже в 2026 году, так что в декларации оно пока отсутствует. Юрчишин же в декларации указал аренду свежего Range Rover, также оформленного на семейную компанию. В комментарии журналистам нардеп отметил, что сейчас компания принадлежит его жене, а он якобы уплачивает аренду, которая обходится в 69 000 грн в месяц.
Audi Q8 в 2024 году появилось и в декларации «Слуги народа» Владимира Гевко. Рыночная стоимость такого авто более 4 миллионов гривен, а зарегистрирован он на ООО «Полкан», совладельцем которого является политический соратник нардепа Юрий Яремчук. Мужчина представляет «Слугу народа» в Тернопольском областном совете. В комментарии Bihus.Info Гевко заявил, что у него есть официальный договор аренды, вот только вспомнить стоимость так и не смог.
Юрий Кисель, недавно получивший подозрение от НАБУ в деле конвертов в обмен на парламентские голосования, указал в декларации два Lexus 2024 года выпуска – LM 350H и ES 300H. Обе оформлены на семейные фирмы. Совокупно автопарк семьи в прошлом году обновился ориентировочно на 160 000–200 000 долларов.
Капитально обновил автопарк и Вадим Столлар. У его сожительницы в прошлом году появился Mercedes-Benz G 580 в 2025 году за 8,8 миллиона гривен. Сам же нардеп пересел на минивэн Lexus LM350H 2025 года. Такой сейчас стоит от 5 миллионов гривен. Кроме того, в пользовании Столара есть еще пять авто.
Нардеп от «Батькивщины» Валерий Дубиль стал пользоваться автомобилем Audi Q7 2024 года. Машина записана на компанию его сына. Стоимость такого авто – более 3,6 миллионов гривен.
Коллега Дубиля Сергей Тарута пересел на электрический BMW I7 xDrive60 в 2024 году. Оформил авто нардеп на себя и указал стоимость более 4,8 миллиона гривен. Покупку Тарута объяснил тем, что этот автомобиль безопасен и электрический, а значит, нардеп сможет заряжать его дома от солнечных панелей «не причиняя вреда окружающей среде».
Напомним, что несколько недель назад в СМИ снова подняли тему возможного парламентского кризиса. Это произошло после ряда заявлений влиятельных депутатов о якобы нескольких десятках коллег, которые хотели бы сложить мандаты. Основными причинами были якобы усталость, маленькая официальная зарплата и давление со стороны антикоррупционных органов.
