Балаклавская бухта превратилась в огромную строительную площадку. Обе набережные – имени Назукина и Таврическая – запружены тяжелой техникой и заборами, за которыми сносят исторические здания и забивают сваи для новых причалов. Компании, связанные с Аркадием и Борисом Ротенбергами, друзьями Владимира Путина со времен так называемого кооператива «Озеро», фактически присвоили бухту и ее памятники культурного наследия для сомнительного проекта. Доминантой «новой Балаклавы» оккупанты делают плотную застройку отелями и апартаментами, не оставляя места истории и жителям города. (Видеоверсию расследования смотрите здесь).
Чтобы понять, что теряют балаклавцы и получают вместо этого, кратко проследим историю бухты за последние полтора десятка лет. Идеи превращения Балаклавской бухты в привлекательный курортный полис с яхтенной мариной начали возмущать воображение местных бизнесменов и туроператоров во время демилитаризации бухты. То есть, после развала Союза, закрытияя базы ремонта подлодок и хранения ракет и вывод из бухты подразделений Черноморского флота.
Роскошная природная бухта, приправленная мифом о племени людоедов-лестригонов, якобы именно здесь напавших на флот гомерового Одиссея; руины генуэзской крепости Чембало и османской Балаклавы; гарнизон британских войск во время Крымской кампании и долина Смерти; артефакты холодной войны в музее подземного завода по ремонту подлодок. Казалось бы – что нужно было, чтобы здесь не появился туристический рай?! Верно, коррупция.
Причем это был еще то взрывной микс: свои интересы здесь имели как военные – отставные и действующие, как российские, так и украинские; бизнесмены, политики, чиновники из обеих стран и даже старший сын президента Януковича Александр, тот самый «Саша Стоматолог», бросивший якорь в Балаклаве еще в 2006 году, когда отец был премьером.
Фирмы из корпорации «МАКО» Александра Януковича завладели особенно ценной третью набережной Назукина – у самого входа в бухту и у подножия горы Кастрон с башнями крепости Чембало. Здесь находятся достопримечательности культурного наследия – дом городского головы Михайли и два имения дачи актрисы Соколовой – большой флигель и главный корпус.
Супер-яхта модели «BANDIDO» в яхт-клубе Януковичей в Балаклаве. 2010 год. Фото: lb.ua
Под видом реставрации их разобрали по камешку и собрали заново, но внешний вид был несравним с запущенными достопримечательностями. Здесь же был обустроен и частный яхт-клуб Януковичей, где журналисты отсняли их супер-яхту модели «BANDIDO» и еще парочку более скромных.
«Balaklava Green» Новинского
Балаклава не как городок на окраине Севастополя, а как круглогодичный курорт международного уровня. Именно таким был проект «Balaklava Green», который команда «Смарт-холдинга» Вадима Новинского презентовала в 2011 году. На международном форуме в Каннах, как тогда писали, проект курорта и яхтенной марины Балаклавы сравнивали с Барселоной и лучшими курортами Черногории.
Кроме яхтенной марины на территории выработанных карьеров Балаклавского рудоуправления Таврос, Гасфорта, Псилерахи и Кадикой, где добывали флюсовый известняк, планировались отели разного класса, конный клуб, современные амфитеатр и океанариум.
Рудоуправление принадлежало россиянину Вадиму Новинскому, который именно в 2012 году получил из рук президента Януковича украинский паспорт, а от Партии регионов – мандат народного депутата и стал партнером самого влиятельного олигарха Рината Ахметова. Создание курорта в бухте и на месте выработанных карьеров рудоуправления должны были сохранить 750 гектаров балаклавской земли за компанией «Смарт-холдинга».
Принц Майкл Кентский с британскими реконструкторами на поле Альминской битвы (Бахчисарайский район, АР Крым). 2012 год. Фото: Sergey Anashkevitch
Амбасадором проекта согласился стать принц Майкл Кентский, кузен британской королевы Елизаветы II, который до оккупации прилетал в Крым наблюдать за ежегодной реконструкцией Балаклавской битвы в долине Смерти. Сообщалось, что в проект планировали привлечь инвесторов из Нидерландов, Ирландии, Италии и Финляндии.
Но реализацию останавливали несколько факторов. Как рассказал ЦЖР тогдашний заместитель председателя Балаклавской райгосадминистрации Алексей Корчмит, ими были: присутствие воинских частей в самом центре бухты (в частности, завода МОУ «Металлист»), отсутствие очистных сооружений (их, к слову, нет там до сих пор) и зависимость местного бюджета от налогов Балаклавского рудоуправления, что не способствовало остановке его дробильного завода на территории города.
Все сменил 2014 год и оккупация Крыма и Севастополя Россией. Выстраиваемое годами сотрудничество с иностранными инвесторами мгновенно прекратилось. Сегодня воспоминания о международном проекте выглядят как иронический анахронизм – санкции превратили Балаклаву в изолированную зону. Приоритеты использования бухты претерпели радикальную трансформацию. Вместо открытой конкуренции за инвестиции в развитие территории – прямые правительственные директивы РФ в пользу членов кооператива «Озеро».
Стартовым моментом стало поручение Владимира Путина в 2016 году по созданию в Балаклаве центра яхтенного туризма в рамках федеральной целевой программы развития аннексированного полуострова.
«Развитие Балаклавы» от Ротенбергов
В 2017 году на экономическом форуме в Сочи губернатор оккупированного Севастополя представил Дмитрию Медведеву макет будущей марины. Им оказался… украденный макет «Balaklava Green». Руководитель проекта Сергей Овчинников в комментарии ЦЖР сообщил, что «правительство» Севастополя три или четыре раза выходило на него с предложением проконсультировать или даже возглавить проект строительства «Balaklava Green»: «Но с оккупационными властями мы не работаем, поэтому осуществить это было невозможно, хотя предложения с коммерческой точки зрения становились все более привлекательными. Наверное, так никого и не нашли, потому проект остался на бумаге».
Тогда же компании близких друзей Путина – братьев Ротенбергов, получивших многомиллиардные заказы на строительство Керченского моста, начали жадно коллекционировать крупнейшие жемчужины санаторно-курортного комплекса оккупированного Крыма.
В декабре 2017 года оккупационное правительство Севастополя по поручению российского губернатора Дмитрия Овсянникова изъяло «для государственных нужд» и строительство яхтенной марины земельные участки и объекты капитального строительства, которые принадлежали или арендовались украинскими собственниками.
Далее в ход последовали суды по «зачистке» обеих набережных бухты. Причем оккупанты не стесняясь орудовали решениями украинских судов. Так, министерство обороны РФ отсудило у ООО «Балаклавамегастрой» причал №248 на Таврической набережной, который незаконно был изъят у… Министерства обороны Украины коррумпированными властями Севастополя. Теперь Россия забрала в свою собственность причал и участок набережной на основании решения Севастопольского хозяйственного суда от сентября 2009 года.
Яхт-клуб «Мрія» в Балаклаве, который приналежит компании Дмитрия Саблина. Фото: 101hotels.com
Трагикомичным в этой истории является то, что владельцем «Балаклавамегастрой», незаконно присвоившим два причала Минобороны Украины и участок, на котором размещена гостиница и яхт-клуб «Мрія», является депутат Госдумы, один из лидеров «Единой России» и «Боевого братства» Дмитрий Саблин (о его деятельности в Крыму в пользу России и себе – в расследовании ЦЖР).
С началом полномасштабного вторжения Саблин создал и возглавил добровольческое подразделение «ГРОМ «Каскад», которое переросло в первую бригаду беспилотной авиации в составе ВКС РФ и стало одним из наиболее эффективных соединений оккупационной армии. Однако эти заслуги Саблина перед Отечеством — ничего не весят, если мешают планам лестригонов Путина. (Распаковку бригады читайте и смотрите в расследовании ЦЖР).
Под изъятие попали два причала, часть набережной и все имения, доставшиеся компаниям Януковича-младшего. Активы переоформили на приближенное физлицо с российским паспортом – Елену Казимирову, однако трюк не сработал.
Так называемые «домики Саши Януковича» на набережной Назукина в Балаклаве. Фото: Yevhen Zhuk / krymr.org (RFE/RL)
Яхт-клуб «Золотой символ», который владел и арендовал объекты на площади 1 мая и набережной Назукина, до оккупации Крыма принадлежал полит- и бизнес-партнерам Андрею Сенченко, Сергею Велижанскому. Через суды у «Золотого символа» оккупанты забрали все: причалы, территорию, гостиницу, и тот же домик князя Юсупова, а в погашение долга перед предприятием «Проект развития Балаклавы» компании пришлось отдать 60-метровый плавучий причал №261А.
Дробильный завод православного олигарха Новинского быстро переселился из бухты на один из карьеров за городом, но не остался в убытках. Напротив, нарастил производство: строительство моста и трассы «Таврида» остро нуждалось в щебне, а заряженная на оборонные заказы металлургия – во флюсовых известняках.
В 2018 году компании Ротенбергов получили первые разрешения и на застройку Балаклавской бухты. Обещания были вкусными: яхтенная марина на 600 судов, миллион туристов и год, а на месте завода «Металлист» – общественное пространство с парком, реставрация и сохранение всех объектов культурного наследия.
Однако эскизный план застройки центральной части бухты жителям Севастополя показали только в конце 2025 года, а отели у подножия крепости Чембало – в марте нынешнего.
Эскиз проекта застройки комплексом 5-звездочного отеля центральной части Балаклавской бухты. Фото: скриншот видео НТС
Балаклавские капитаны удивляются в программе «Реактор» издания ForPost: в центре бухты, на месте завода «Металлист» не обещаное общественное пространство с парком, а два подступающих к самой воде огромных гостиничных комплекса.
«Если бы я впервые увидел эту картинку, то [подумал бы], что это просто бухта, сделанная для гостиницы. Так марина не делается, ведь это техническая зона. Выходит, что все это – прилегающая территория гостиницы, – говорит Виктор Малько, капитан большой яхты.
«Это будет близлежащая территория дюжины гостиниц! Они будут по всему периметру – и Таврическая набережная, и Назукина», — добавляет ведущая Светлана Косинова.
«А я вот не понимаю главное: как мы будем поднимать лодки? Там должно было быть место, его пока не видно. Или они будут смотреть из окна, как мы поднимаем наши лодки?», — озадаченно спрашивает Валерий Шверлюк, капитан маломерного судна.
Балаклавцы солидарно жалуются, что их яликам, которыми они возят туристов на морские прогулки, к пляжам и на рыбалку, в «новой Балаклаве» места не найдется.
«Картинка будет классной, красивой: будут стоять лодки и со стороны выглядеть все прекрасно. Но это будут стоять уже другие владельцы [лодок] – это уже будут не местные, потому что их просто «вымывают». Местных не будет большинство, не будет обычных, как мы, рыбаков. Это в принципе все то, с чего начиналась Балаклава, все, что звучит всегда – вот эти лестригоны, то есть рыбаки», — прогнозирует капитан Малько.
Успокоить капитанов пыталась предательница Татьяна Лобач, которую оккупанты наделили мандатом депутата Госдумы. По этой причине, надо полагать, ее ресторан «Татьянин мыс» на набережной Назукина хоть и попал в перечень объектов под снос, продолжает работать.
«При реконструкции Балаклавской бухты обязательно должны остаться рыбаки. Им нужно найти место стоянки. Это Балаклава, это рыбалка, это наша изюминка, это потомки лестригонов», – обещала Лобач, от которой ничего не зависит.
Может пора оставить в покое романтизированных Александром Куприным «лестригонов», как он называл смелых местных рыбаков-греков? Потомков Вани Андруцаки, Коли Костанди и Юры Паратино в Балаклаве нет. Сталинский режим депортировал их из Крыма в 1944 году, вслед за крымскими татарами. Но сейчас в бухту зашли настоящие лестригоны-людоеды: бизнес-столбы режима Путина, которые проглотили Балаклаву как мифические великаны – корабли Одиссея. Украденные деньги за границу уже не выведешь, поэтому олигархи будут вкладывать их в захваченный Крым, не забывая распиливать бюджетные средства. Ведь именно на них проводятся углубительные работы в бухте и строятся набережные, а вот зарабатывать деньги там будут Ротенберги и те, кого они допустят на свои объекты.
Монопольная скупка бухты
Генеральный подрядчик строительства яхтенной марины и всего вокруг нее – АО «Мостотрест», бенефициарным владельцем которого через ООО «Стройпроектхолдинг» является миллиардер и друг Путина Аркадий Ротенберг. Компания, строившая Керченский мост, теперь демонтирует историю Балаклавы.
Для отвода глаз, несколько известных объектов, таких как кинотеатр «Родина» и Охотничий домик князя Юсупова, продали с аукциона. Но большинство сделок были скрыты и общественность узнавала о них только через утечку разрешительных документов. Местные журналисты обратились в ООО «Порт-Ламос» с запросом по количеству и перечню объектов недвижимости, полученных компанией в Балаклаве. В ответ пресс-служба компании «Порт Ламос» лишь сообщила, что «дома, которые реконструируются, на берегах Балаклавской бухты будут приспособлены под современное использование и станут новыми общедоступными туристическими объектами».
Объекты недвижимости, присвоенные ООО «Порт Ламос» в Балаклаве. Инфографика создана с помощью сервиса Chat GPT
Итак, ключевые активы в бухте Балаклавы – земля, участки набережных, объекты недвижимости, включая достопримечательности, причалы теперь контролируются компаниями «Порт Ламос» и «Дели-Христо». Но кроме этих известных уже юрлиц для присвоения и строительства задействовано целое кубло связанных компаний (УК).
Как и в случае «покупки» краденых жемчужин курортной недвижимости и Ялтинского порта, а также приобретения крымских химзаводов Фирташа, Ротенберги воспользовались схемой закрытых паевых инвестиционных фондов (ЗПИФ), которые не регистрируются как обычные юрлица, а их участники не раскрываются.
В проекте развития Балаклавы находим уже знакомые по упомянутым и другим сделкам ЗПИФ комбинированный «Ангаже» и «Финансовый партнер».
Для понимания масштабов использования схемы отметим, что «Финансовый партнер» имеет 34 «дочки» и является управляющей компанией 44 паевых инвестфондов, которые все до единого внесены в реестр банка «Россия» других друзей Путина — Ковальчуков. У еще одной родственной УК «Фин-партнер», которая вместе с инвестфондом «Ангаже» фигурировала в нашем расследовании по присвоению Ялтинского порта, в управлении сейчас – шесть инвестфондов. Компания владеет одного с «Финансовым партнером» учредителяя-номинала Алексея Сорокина.
Хронология намотки клубка связанных Ротенбергами юрлиц вокруг бухты Балаклава такова.
В 2021 году ЗПИФ «Ангаже», который управляется «Финансовым партнером», основал в Москве ООО «Юг холдинг», которое в следующем году обзавелось компанией «Риторис» и переименовало ее в АО «Югинвестпроект». В дальнейшем вместе они привели на свет или прикупили целую плеяду компаний – специализированных застройщиков, которые и «сели» на Севастополь и Балаклаву. Это уже знакомые ООО «Порт Ламос» и «Дели Христо» (оскандалившиеся при строительстве «эко-гостиницы» в охраняемой зоне бухты Ласпи); «Белый город» и «Таврос», который в свою очередь стал учредителем ООО «Гранд Балаклава» и «Завод Шитта» (ОКС склады коньячного завода Шитта на Таврической набережной). Управляющей организацией всех этих компаний является «Югинвестпроект».
До освобождения Крыма и Севастополя от планов этих компаний теперь зависит судьба Балаклавы и ее рядовых жителей. Последнее хорошо демонстрирует проект строительства хостела на улице Исторической, идущей параллельно набережной Назукина. Жители этой улицы рассказали, что представители компании «Порт Ламос» предлагают им продать дома, объясняя это тем, что старые сооружения будут портить вид яхтенной марины.
Работы по строительству яхтенной марины начались в 2022 году с Таврической набережной и ознаменовались ее перекрытием. Так балаклавцы на пару лет остались без доступа к городским пляжам «Васили» и «Мраморный», а туристы – к музею базы подлодок, созданного украинскими музейщиками.
В начале июня этого года оккупационная администрация Балаклавы и «Мостотрест» перекрыли свободный доступ к набережной Назукина и нескольким улицам на весь курортный сезон.
Застройщик Балаклавской бухты – АО «Мостотрест» Ротенбергов закрыл на все лето проход и проезд по набережной Назукина. Пропускают только местных жителей и работников госучреждений и владельцев судов. Фото: соцсети оккупационного правительства Севастополя
Администрирует процесс присвоения объектов и территории бухты, уполномоченное оккупационным правительством Севастополя государственное унитарное предприятие «Проект развития Балаклавы». Именно оно разрывает сделки аренды или через послушные суды отбирает в собственность города объекты недвижимости и участки земли. С прошлого года предприятием руководит россиянин Юрий Алексеевич Баранов, до этого пять лет возглавлявший Севастопольский морской порт. Как писала тогда «Новая газета», Баранов имел мутное бизнес-прошлое: он возглавлял или был владельцем десятка предприятий – от ремонтной мастерской и оптовой торговли до рекламных агентств – которые были ликвидированы. То есть был классическим номиналом, на которого вешали свои бизнесы уважаемые люди.
Примечательно, что с 2024 года предприятие «Проект развития Балаклави» имеет статус «в процессе реорганизации». Оккупационное правительство внесло его в план приватизации – юрлицо станет акционерным обществом. Даже не будем гадать, кто окажется главным акционером, потому что это очевидно! Пока же это ГУП работает перевалкой активов из собственности города и его жителей – в фирмы, связанные со структурами Ротенбергов.
Бульдозерная археология
Согласно схеме расположения территории проектирования марины, которая есть в Акте государственной историко-культурной экспертизы, с обеих сторон Балаклавской бухты находятся 44 объекта культурного наследия. На презентации проектного института «Геоплан» из Симферополя все выглядит красиво, но нереалистично, потому что в Балаклаве нет столько свободного места, чтобы все это построить. Но оккупационные власти и люди Ротенбергов нашли выход: все, что мешает, – снести!
В постановлении оккупационного правительства Севастополя от 14 апреля 2022 года прописаны 30 коммерческих и исторических объектов по оба берега бухты, которые пойдут под снос. В конце года начался демонтаж захваченного судоремонтного завода Минобороны Украины «Металлист». В 2024 году, как писал ЦЖР, из бухты убрали воинские части Пограничной службы ФСБ, Минобороны и Федеральной службы охраны РФ. Таким образом, в центре бухты освободили место для гостиничных комплексов.
На Таврической набережной расположен ряд дачных домов начала двадцатого века: дача инженера Завадского «Фата Моргана», дача врача Педькова и дача Щербины. Здесь же – склад коньячного завода Шитта, а почти на выходе из Балаклавской бухты – охотничий дом князя Юсупова. Все они являются объектами культурного наследия.
Как эти объекты будут выглядеть в рамках проекта, севастопольцы узнали, когда на архитектурно-художественном совете рассмотрели концепцию благоустройства набережной Балаклавской бухты. Если коротко, то все они, включая дом князя Юсупова, превратятся в отели и рестораны.
Эскиз проекта отеля на месте дачи-памятника Щербины. Фото: sevastopol.su
Как говорит старший научный сотрудник Института археологии НАН Украины Эвелина Кравченко, основным акцентом Балаклавы будет стоянка яхт и строительство гостиниц во всех допустимых и недопустимых для этого местах:
«На второй план отходит и крепость Чембало, которая является доминантой архитектурного и культурного наследия в Балаклаве. На второй план отходит римский лагерь в Кадикой, который хоть и не является аттрактивным, но является самым важным из всех достопримечательностей Балаклавы, потому что является одной из немногих такого класса достопримечательностей на Черном море. А еще – храм Юпитера Долихена, который был раскопан и можно было и экспонировать. На второй план отходит даже историческое наследие времен Российской империи: дачи русской аристократии, интеллигенции, которые нам известны из-за пребывания там Леси Украинки, Паустовского, Куприна».
Активные работы ведутся и на противоположной стороне стороны бухты – набережной Назукина, которую опоясали заборы строителей. Кинотеатр «Родина», построенный в начале 20 века, закрыли еще в середине 90-х годов из-за аварийного состояния здания, продолжал разрушаться и после оккупации. В 2024 году объект продали ООО «Порт Ламос» под новым названием – кинотеатр «Монпепос» – вроде бы так он назывался на заре своего существования. На самом деле кинотеатр назывался Mon Repos — «Мой отдых» в переводе с французского, но из-за ошибки в российские реестры его внесли как «Монпепос».
И это была не самая большая ошибка. В январе 2025 года руководитель проекта противоаварийных работ Иван Букалов на местном телевидении рассказывал, как они все хорошо продумали для сохранения памятника, а уже через несколько месяцев одна из стен здания рухнула. А вместе с ней – и срок сдачи объекта, который продлили до 2028 года.
Во время строительных работ 19 февраля 2026 года обрушилась стена кинотеатра-памятника «Родина»/ Mon Repos. Фото: ForPost
Февраль 2026 года отличился масштабными разрушениями на Набережной Назукина, 29. Здесь в последние годы находился центр развлечений «Академия шпионажа». Он работал на базе бывшей 184-й Научно-исследовательской экспериментальной базы ВМФ СССР, овеянной легендами о боевых дельфинах. Здание и территорию выкупило ООО «Порт Ламос», на месте снесенного здания планируют построить огромный гостиничный комплекс.
Для того чтобы втулить у подножия горы Кастрон гостиничный комплекс на 9 тысяч квадратных метров, нужно было откусить кусок охраняемой территории объекта культурного наследия «Северный пригород крепости Чембало». Севастопольская компания «Археологические и междисциплинарные исследования» всего за два месяца в марте-апреле 2026 года провела «раскопки». Выписанный из Липецка эксперт Смольянинов Роман Викторович подписал акт государственной историко-культурной экспертизы, где заверил, что участок полностью археологически исследован и «может быть передан в хозяйственное освоение в полном объеме».
По невероятному совпадению, Смольянинов оказался земляком Александра Бачурина, соучредителя и директора севастопольской компании, проводившей турбо-раскопки. А ООО и ООшка заезжего эксперта имеют соответствующее с ней тождественное название — «Археологические исследования».
Еще одна экспертиза, которую выполнил директор заповедника «Неаполь Скифский» Юрий Зайцев, касалась проектных решений по прокладке канализационного коллектора возле средневековых крепостей Чембало и Каламита, входящих в состав заповедника «Херсонес Таврический». Выглядело так, что любая попытка вонзить ковш экскаватора без научного надзора в этих точках является прямым нарушением закона. Но эксперт в заключении пишет, что сохранение указанных объектов культурного наследия при создании яхтенной марины признано «возможным».
Эвелина Кравченко, кандидат исторических наук, старшая научная сотрудница отдела археологии раннего железного века Института археологии НАНУ. Фото: Facebook Evelina Kravchenko
Как отмечает Эвелина Кравченко, такие лояльные выводы экспертизы в России – привычная вещь. Достаточно указать, что какая-нибудь застройка, которая легла на археологический объект, будет происходить под наблюдением археологов. И мы это видели во время строительства трассы «Таврида», когда археологам разрешали быстренько покопать после того, как там прошлись бульдозеры. Та же картина – и в случае с археологическими объектами Балаклавы.
«Археологические исследования начинают проводить уже после того, как по объекту археологии поездила строительная техника, бульдозеры, экскаваторы. Зрительно хорошо видно, что, собственно, грунт снят. Я прекрасно знаю накопления и качества грунтов в Крыму, в Севастополе, потому что я эти грунты разбирала своими руками», – говорит Эвелина Кравченко. – «И писать, что инженерные коммуникации будут проходить там-то и там-то и это не повлияет [на объекты археологии], как это написано в экспертизе, – это вообще преступление. Коммуникации как раз и будут проходить по археологическому памятнику и по археологическим объектам».
По мнению Эвелины Кравченко, данный проект застройки Балаклавы – это формирование совершенно нового направления в развитии истории урбанистики, «которое можно фактически назвать урбанистическим фашизмом, когда полностью нивелируется все предыдущие урбанистические периоды истории и подходы и создается совершенно новый, чужой и враждебный предыдущим урбанистический стиль».
Грязный и зловонный секрет яхтенной роскоши
И напоследок наиболее острая проблема Балаклавы – экология. В городе нет полноценных очистных сооружений и стоки все еще выливаются в море. На выходе из Балаклавской бухты невооруженным глазом видно место выпуска нечистот, потому что здесь морскую голубизну пересекает бурая река нечистот.
В 2021 году оккупационное правительство Севастополя отказалось от строительства современных локальных очистных сооружений непосредственно в Балаклаве. Вместо этого строят «гигантскую трубу» (коллектор), которую протянут к очистным сооружениям «Южные». Это примерно 12-15 километров труб по побережью от Балаклавской до Камышевой бухты, где находятся КОС «Южные».
Но вот беда: эти очистные сооружения, которые оккупанты модернизируют уже десять лет, до сих пор не введены в эксплуатацию. За это время их стоимость выросла с 8,1 млрд рублей до более 20 млрд. Важно понимать, что эта сумма не включает стоимость балаклавского коллектора и делает реальную цену очищения бухты еще выше. Единственное, чем россияне могут похвастаться, так это то, что канализационные нечистоты по трубе сливаются в море на десять метров дальше берега.
К тому же КОС «Южные» технически не способны справиться даже с текущей нагрузкой. Потому что россияне реализуют проект, предложенный Севастополю еще в конце 80-х годов прошлого века. Севастопольский эколог Маргарита Литвиненко называет это отказом от современных технологий в пользу примитивного сброса нечистот в море. Это не развитие – это экологическое убийство бухты ради экономии средств инвестора.
История «развития Балаклавы» еще далека до завершения. Однако юридические и физические лица, являющиеся организаторами и исполнителями преступной застройки Балаклавской бухты и многочисленных случаев такого же преступного присвоения объектов украинской государственной и частной собственности, в том числе и особенно — объектов культурного наследия, уже сейчас должны быть санкционированы и привлечены к ответственности.
