Сообщено о подозрении еще двум капитанам судов РФ, перевозящих краденное украинское зерно из Крыма

Сообщено о подозрении капитанам российских судов «Матрос Кошка» и «Амур-2501», перевозящих краденное украинское зерно из Крыма в третьи страны. По информации Центра журналистских расследований, участие в незаконной схеме перевозки оккупантами украденного на Юге Украины зерна принимают россияне Сергей Подгорбунский и Виталий Васильев.

Действия подозреваемых квалифицированы как нарушение порядка въезда/выезда с/на временно оккупированную территорию полуострова Крым по ч. 2 ст. 332-1 УК Украины, которая предусматривает лишение свободы сроком от трех до пяти лет, сообщает прокуратура АРК и Севастополя.

«Установлено, что двое граждан РФ, капитаны судов «Матрос Кошка» и «Амур-2501» под флагами РФ, осуществили 6 незаконных заходов и выходов в закрытый Севастопольский морской торговый порт. Подозреваемые обеспечивали загрузку судов зерном, которое оккупанты незаконно вывезли с временно оккупированных территорий Украины и перевозки его в третьи страны», — говорится в сообщении.

Как указали в ведомстве, осознавая противоправность своих действий, капитаны суден периодически выключали «AIS» (Автоматическая идентификационная система) и вносили в нее фиктивные сведения о курсе суден, направлявшихся якобы в порты РФ, а не в закрытые морские порты оккупированного Крыма.

Таким образом, своими действиями и решениями подозреваемые причинили вред интересам государства, нарушив суверенитет и территориальную целостность Украины.

Досудебное расследование осуществляется ГУ СБУ в АР Крым и Севастополе.

Прокуратура традиционно не сообщает имена российских капитанов, которым сообщено о подозрении. По информации источников Центра журналистских расследований – это Подгорбунский Сергей Михайлович и Васильев Виталий Валерьевич.

Ранее, по ходатайствам прокуратуры автономии судом наложены аресты на 12 судов-нарушителей, причастных к этой схеме перевозки награбленного зерна, а также сообщено о подозрениях двум капитанам российских суден – «Матрос Позинич» и «Михаил Ненашев» по ч.2. 332-1 УК Украины.

С июля 2014 Украина официально прекратила функционирование всех портов оккупированной территории АР Крым и г. Севастополя, гавани полуострова закрыты для международного судоходства. Захождение суден под иностранным флагом в морские порты Крыма правоохранительные органы автономии квалифицируют как действия, подрывающие суверенитет Украины и нарушающие нормы национального законодательства, что влечет уголовную ответственность судовладельцев, операторов и капитанов судов.

Как сообщалось, по данным Минагрополитики, с начала полномасштабного вторжения в Украину российские захватчики вывезли с новых оккупированных территорий в Крым около 400-500 тысяч тонн зерна, в результате чего потери украинских аграриев составляют по меньшей мере $125 млн. Практически все суда, идущие из Севастополя, загружены украденным украинским зерном. Этот незаконный бизнес курируется спецслужбами и военными страны-агрессора.

ЦЖР сообщал о тотальном мародерстве российских военных на новых украинских оккупированных территориях. У фермеров отбирают или копейки скупают ранние овощи, которые потом везут в оккупированный Крым. Туда же тентованными грузовиками переправляют зерно, которое воруют с элеваторов и складов в Херсонской и Запорожской областях. Крыму это зерно не нужно, ведь своего достаточно, более того, он отправляет зерновые на незаконный экспорт в Сирию и Египет. Но сейчас увеличивает объем перевалки. Вероятно, за счет сотен тысяч тонн награбленного зерна с новых оккупированных территорий. Подробно об этом рассказала Екатерина Яресько, доцент Харьковского университета и расследователь проекта SeaKrime Центра Миротворец, в эфире программы «Вопрос национальной безопасности» (телепроект Центра журналистских расследований).

Текстовую версию интервью с Екатериной Яресько, доцентом Харьковского университета и расследовательницей проекта SeaKrime центра Миротворец читайте по ссылке.