Вязка арматурой России. Как владельцам питерского подсанкционного ПО «Технофлот» удается продолжать бизнес в Финляндии

Расследования
Совместный выставочный павильон финского SVK Valves Ltd и российского ЗАО «ПО «Технофлот». Фото: Google

Пока Россия ведет захватническую войну против Украины, получая все больше западных санкций, одно из предприятий ее военно-промышленного комплекса — производитель судовой арматуры для кораблей и подводных лодок ВМФ РФ — продолжает развивать бизнес в стране, являющейся членом Евросоюза, а с недавних пор — и НАТО.

Финская компания SVK Valves LTD и российское АО «ПО «Технофлот» связаны не только торговыми отношениями, но и учредителями и менеджментом. Центр журналистских расследований также установил сеть связей питерской компании с другими иностранными юрлицами.

АО «Производственное объединение «Технофлот» из Санкт-Петербурга с 2007 года производит судовую арматуру, клапаны, краны и другое оборудование и поставляет свою продукцию заказчикам в РФ, СНГ и «ближнем зарубежье». А еще производит испытание судового оборудования для Российского морского регистра судоходства и «адаптирует импортное оборудование под российские стандарты».

ПО «Технофлот» включено в правительственный перечень организаций оборонно-промышленного комплекса России, как свидетельствует файл министерства промышленности и торговли РФ, опубликованный Центром «Досьє». То есть, объединение признано критически важным для обороноспособности страны.

И это неудивительно, ведь среди заказчиков объединения — ключевые судостроительные заводы РФ, серийно строящие военные корабли и суда для войны в Украине.

  • АО «ССЗ «Вымпел» (Рыбинск) — крупный производитель ракетных и патрульных катеров, в частности, класса «Мангуст», «Молния» и «Граченок», предназначенных для ВМФ и пограничной службы ФСБ РФ. Под санкциями Канады и ЕС с 2022 года.
  • АО «Адмиралтейские верфи», строящее и ремонтирующее подводные лодки проектов 636 «Варшавянка» и 677 «Лада», патрульные корабли ледового класса для ПС ФСБ, а также научно-исследовательские суда и траулеры. В 2022 году ЕС, Канада и США применили к верфи санкции.
Момент ураження підрозділом СБ України підводного човна типу 636 "Варшавянка" в порту Новоросійська у грудні 2025 року. Фото: СБУ, 2025

Момент поражения подразделением СБ Украины подлодки типа 636 «Варшавянка» в порту Новороссийска в декабре 2025 года. Фото: СБУ

  • ФГУП «Судостроительный завод «Море». Это предприятие «Укроборонпрома» в Феодосии после оккупации Крыма в 2014 году было незаконно экспроприировано Россией и строит малые ракетные корабли для ВМФ РФ. Находится под санкциями США с 2016 года и ЕС – с 2022-го.

Украина впервые санкционировала ПО «Технофлот» в 2019 году сроком на три года, а в 2023-м ввела ограничение уже на десять лет.

И вот представьте себе: это крупное производственное объединение (фактически целая группа компаний), с контрактами с крупнейшими военными верфями РФ, со статусом предприятия российской оборонки и санкциями Украины является официальным представителем в России маленькой торговой компании на юге Финляндии? Не верится? Но именно на это надеются участники этой схемы, которая, по нашему мнению, используется для обхода западных санкций и, не исключено, является прикрытием для работы российских спецслужб. После 2022 года данные о связи российской и финской компаний на их сайтах хорошо потерли. Но ведь веб-архивы и данные реестров не горят.

Финская родственница ПО «Технофлот»

Первое подозрение, что с ПО «Технофлот» что-то не так, возникло, когда в контактах на сайте-агрегаторе данных росрегистров увидели электронный адрес генерального директора Ефима Благушинова efim.blagushinov, привязанный к доменному имени сайта совсем другого юрлица, причем не российского. @svk-valves.com привело нас к финской SVK Valves LTD (ID 2099594-9).

Она зарегистрирована в городе Котка, порт которого в Финском заливе, как сказано в справочниках, является основным портом страны для экономических связей с Россией. И это понятно, потому что до границы с РФ – рукой подать, что по суше, что по морю, а до Санкт-Петербурга – каких-то 260 км.

SVK Valves зарегистрирована в том же году, что и российское акционерное общество — в 2007-м и, какое совпадение, – занимается оптовой продажей оборудования для промышленности и судостроения.

Спільний стенд SVK Valves Ltd та ЗАТ “ВО “Технофлот”. … 2016 рік. Фото:Google

Совместный выставочный стенд SVK Valves Ltd и ЗАО ПО «Технофлот», 2016 год. Фото: поиск Google

В сети легко находятся свидетельства совместной деятельности двух компаний: на фото видим, что на международных отраслевых выставках у них был один на двух павильон или стенд.

О тесном родстве компаний также свидетельствуют данные веб-архива.

Контент сайта SVK Valves с момента регистрации его доменного имени в 2007 году был полностью – от главного баннера до контактных данных в футере – посвящен деятельности ПО «Технофлот». Питерскую компанию указывали как официального представителя SVK Valves в России. На страницах финской компании Facebook и Twitter на заставке размещен ее логотип со стилизованным изображением клапана и первыми буквами слов, составляющих слово ТехноФлот – «Т» и «Ф».

Архівна сторінка сайту фінської компанії SVK Valves Ltd. Так вона виглядала до середини 2022 року. Фото: скрін сторінки з WaybackMachine

Архивная страница сайта финской компании SVK Valves Ltd. Так она смотрелась до середины 2022 года. Фото: скрин страницы из WaybackMachine

Примечательно, что «Технофлот» в том же 2007 году зарегистрировал собственное доменное имя technoflot.com в российской доменной зоне, однако по данным вебархива, контент на нем появился только в 2023 году. И там – ни слова о представительских функциях от SVK Valves. Вместе с тем финская компания также решает «обновить» свой сайт. И это же нада – там тоже нет ни слова об «официальном представителе в России» ПО «Технофлот»!

То есть после полномасштабного вторжения РФ в Украину и применения к России усиленных западных санкций обе компании синхронно скрыли в публичной плоскости свое общее многолетнее бизнесовое прошлое.

Кому принадлежат компании в РФ и Финляндии

Главный идентификатор связанности российской и финской компаний – учредители и руководители, и они почти тождественны.

Из госреестра юрлиц РФ данные об учредителях АО «ПО «Технофлот» скрыли из публичного доступа в 2021 году, что разрешено предприятиям ВПК, данные о владельцах акций не разглашаются. Однако по историческим данным к тому моменту учредителями общества были россияне Сергей Вересоцкий, Александр Кухарчик и Александр Семенов.

Эти же трое являются учредителями еще одного Производственного объединения «Технофлот», но уже в форме ООО и имеют партнеров – Виктора Равлика и Владимира Бакалеца. Эта компания имеет тот же основной вид деятельности, что и акционерное общество – торговля оптовая неспециализированная.

А вот третья компания данной условной группы ООО «Производственное объединение «Стальком» уже имеет производственные виды деятельности – обработка металла и производство металлических конструкций и изделий. Здесь партнером «тройки» технофлотовцев с наибольшей долей (50%) и директором юрлица является Сергей Чанчиков.

Алєксандр Сємьонов і Алєксандр Кухарчік, засновники ВО “Технофлот”.  Фото:ОК  Alexander Kukharchik , 2011

Александр Семенов и Александр Кухарчик, учредители ПО «Технофлот», 2011 г. Фото: ОК Alexander Kukharchik

Все три компании зарегистрированы в 2007 году и имеют общий юридический адрес в Санкт-Петербурге – Пискаревский проспект, 63, литер А и занимают соседние офисы.

Зарегистрированную в том же году финскую SVK Valves LTD, по данным торгового реестра, на сегодняшний день контролируют: председатель правления Сергей Вересоцкий, управляющий директор Александр Кухарчик, он же вместе с сыном Вересоцкого – Алексеем являются полноправными членами общества. Все они указывают на место жительства Финляндию, вероятно, имеют и гражданство этой страны.

Реєстраційні дані  SVK Valves LTD у торговому реєстрі Фінляндії. Скіншот стрінки сайту: https://www.asiakastieto.fi/

Регистрационные данные SVK Valves LTD в торговом реестре Финляндии. Скиншот страницы сайта: https://www.asiakastieto.fi/

На странице в LinkedIn Алексей Вересоцкий отмечает, что является директором по закупкам и инженером по экспорту в SVK Valves LTD. Из информации об образовании следует, что старшую школу он окончил в 1999 году уже в Финляндии, там же получил университетское образование, а его дети имеют неславянские имена. Все эти факты дают основания для мысли, что его семья постоянно живет в Финляндии, но периодически они посещают Россию, о чем свидетельствуют многочисленные пересечения границы.

Алєксєй Вєрєсоцкій, директор SVK Valves LTD Фото:Facebook , 2018

Алексей Вересоцкий, директор SVK Valves LTD, 2018 г. Фото: Facebook

По большому счету этот российско-финский бизнес можно назвать семейным, точнее, двух семей.

В обеих компаниях ПО «Технофлот» с 2016 года директорские должности занимает и сын Кухарчика – тоже Александр, имеющий степень кандидата технических наук и проживающий в Санкт-Петербурге. Но, как свидетельствуют данные слитых баз, Кухарчик-младший регулярно, по 3-4 раза в год посещал Финляндию. Кухарчик Людмила Владимировна, жена Кухарчика-старшего и мать – младшего, которая указывает как контактную информацию корпоративный е-адрес SVK Valves – «[email protected]».

В SVK Valves была трудоустроена и жена Сергея и мать Алексея Вересоцких – Ирина, которая в сервисе aeroleads.com указала себя в качестве менеджера по работе с клиентами.

Сєргєй Вєрєсоцкій з дружиною Іріной Вєрєсоцкой,  Фото:Facebook Artflow 2025

Сергей Вересоцкий с женой Ириной Вересоцкой, 2025 г. Фото:Facebook Artflow

Рискнем предположить, что аббревиатура SVK в названии компании – это акроним фамилий учредителей на английском: S – Семенов, V – Вересоцкий, K – Кухарчик, а слово valves в переводе – это клапаны, которые они в большом ассортименте производят в России и продают, в частности, российским военным верфям.

Чтобы уже покончить с фигурантами, отметим, что корпоративная почта финской SVK Valves связывает еще несколько стоящих внимания людей в сфере судостроения.

Николай Владимирович Январев с момента основания предприятия и по крайней мере до 2025 года занимал в АО «ПО «Технофлот» должность технического директора. По информации открытых российских источников, Январев является автором более 20 патентов на разработку оборудования и технологий в области судоремонта и судостроения.

 

 

Николай Январев, технический директор АО «ПО «Технофлот», 2020 г. Фото: ВК

И, наконец, Ефим Викторович Благушинов, гендиректор АО «ПО «Технофлот», с которого мы и начинали этот рассказ. У него интересная биография, поскольку является кадровым военным в отставке. После окончания военно-морского инженерного института в Санкт-Петербурге и, как минимум, с 2005 года мужчина служил в воинской части 77510 на острове Новая Земля (н.п. Белушья Губа).

Эта военная часть известна с советских времен как полигон «Объект 700», где проводились ядерные испытания, в частности для исследований влияния ядерного взрыва на работу подлодок ВС СССР.

Єфім Благушинов, гендиректор підприємства АТ “ВО “Технофлот” Фото:ВК 2024

Єфим Благушинов, гендиректор предприятия АО «ПО «Технофлот», 2024 г. Фото: ВК

С 2016 года Ефим Благушинов работает в АО «ПО «Технофлот»: сначала был начальником отдела технического контроля и старшим инженером, а с января 2026 года занимает должность гендиректора.

С кем и чем торгуют ПО «Технофлот» и SVK Valves

Прежде всего, все упомянутые выше компании в России и Финляндии являются действующими. Все снизили свои доходы и прибыли после 2022 года, однако ни одна не обанкротилась. SVK Valves в прошлом году получила 758 тыс. евро выручки против почти 2,6 млн в 2021 году. Но все равно не в убытках.

Две российские компании не представляют в публичный доступ финансовые отчеты с 2022 года, а открытые данные госзакупок стали отсутствовать еще раньше – как уже отмечалось, предприятиям ОПК и тем, кто может потенциально получить санкции, правительство разрешило не публиковать эту информацию.

Анализ данных глобальной системы корпоративных рисков Sayari за период полномасштабного вторжения РФ раскрывает масштабы экспортно-импортных операций ПО «Технофлот». По меньшей мере, восемь иностранных компаний провели более 250 поставок разнообразного оборудования на предприятие российского ВПК, в частности, это — трубопроводная судовая арматура, судовые механизмы и другие комплектующие.

Переченьк иностранных предприятий-партнеров на сайте АО «ПО «Технофлот» Фото: technoflot.com

Наиболее активными среди иностранных поставщиков являются турецкие и китайские фирмы Soyteknik Endüstriyel Ekipmanları, Hels Endüstriyel Mamüller, AFFCO Flow Control. Первая и последняя компании активно участвуют в российских выставках и после 2022 года.

Однако основным торговым партнером АО «ПО «Технофлот» является финская SVK Valves LTD. По данным Sayari, с 2020 по 2023 год она осуществила около 170 поставок разных товаров.

Похоже, что SVK Valves Ltd стал своеобразным хабом для российских предприятий группы «Технофлот» по продаже их судовой арматуры, а также получения западных образцов по схеме «параллельного импорта».

Согласно информации сервиса импорта-экспорта Sayari, значительная часть продукции, поступавшей от SVK Valves в АО «ПО «Технофлот» с 2020 по 2023 год, маркировалась как изготовленная в Германии и Польше, несмотря на то, что среди задокументированных поставщиков нет ни одного немецкого или польского контрагента – закупки SVK Valves сводятся исключительно к турецким.

В течение 2022-2023 годов основными поставщиками SVK Valves LTD были те же турецкие компании, которые одновременно торговали с АО «ПО «Технофлот»: Hels Endustriyel Mamuller и Soyteknik endustriyel Mazelemer (Soyvalves). Продукция в обоих случаях маркируется как изготовленная в Турции, то есть стране регистрации этих компаний.

Это позволяет предполагать, что финская компания закупает продукцию европейских производителей и посредников в Финляндии и уже оттуда переправляет ее в Россию, на предприятия российского ВПК.

Дополнительно факт получения продукции из стран ЕС подтверждают декларации соответствия российскому АО «ПО «Технофлот». Согласно реестру Федеральной службы аккредитации России, с 2022 года компания подала более 20 таких деклараций на образцы трубопроводной арматуры, клапанов, вентилей и другого судового оборудования от западных компаний-производителей. А именно: немецких Oventrop GmbH & Co. KG Herose GmbH и Armaturen-Wolff Friedrich H. Wolff GmbH Co.KG; нидерландской Winteb B.V, финской Rauplan OY., хорватской Inelteh D.O.O.

АО «ПО «Технофлот» не скрывает факта взаимодействия с европейскими поставщиками, о чем прямо указывает на своем сайте. Например, на маховике вентиля на этом фото легко прочесть название компании-производителя – Armaturen-Wolff – Hamburg.

Это известный мировой производитель оборудования Armaturen-Wolff Friedrich H.Wolff GmbH, на сайте которого, в свою очередь, в партнерах находим SVK Valves. Что в принципе – нормально, ведь это финская компания. Однако есть маленький нюанс – российская по происхождению и назначению.

Центру журналистских расследований не удалось связаться с руководством SVK Valves LTD по контактным данным, указанным на официальном сайте компании. Вызовы по указанному номеру телефона идут – но никто не принимает звонки и не звонит в ответ на пропущенные. ЦЖР готов опубликовать позицию компании по обнародованным фактам связанности с подсанкционным российским АО «ПО «Технофлот», в случае ее получения.