Статьи с меткой: Владимир Омелян
Морской отрасли Украины в целом нанесен ущерб в объеме порядка 10 млрд гривен из-за незаконной блокады Россией судоходства в Азовском море в конце прошлого года.
Нехватка нормальной инфраструктуры, отсутствие элементарных санитарных условий, поборы и теневой бизнес перевозчиков, «менялы» валюты образца 90-х прошлого столетия. Все это - печальные реалии, с которыми сталкивается каждый, кто проходит админграницу с оккупированным Крымом на «нашей» стороне. Планирование строительства контрольных пунктов въезда-выезда (КПВВ) с сервисными зонами, которые включали бы центры предоставления админуслуг, автовокзалы, комфортные бытовые условия, продолжалось несколько лет. В июле 2018 правительство наконец выделило средства на строительство временных контрольных пунктов «Каланчак» и «Чонгар» и сервисных зон рядом с ними. Закончить строительство, по постановлению КМУ, должны до конца финансового года, но в ноябре работы даже не были начаты. Центр журналистских расследований выяснил, кто и как тормозит строительство КПВВ на админгранице с оккупированным Крымом.
Россия полностью заблокировала украинские порты Мариуполь и Бердянск на Азовском море для захода и выхода судов. Судоходство осуществляется только в российские порты на Азове.
Украина просит международных партнеров предпринять «жесткие действия» против России из-за ее агрессии в Азовском море и Керченском проливе, в том числе ввести санкции против российских черноморских портов.
Украинские авиакомпании «Хорс» и «Дарт» могут лишиться сертификатов из-за использования их самолетов частной сирийской авиакомпанией Cham Wings, находящейся под санкциями США, для перевозки российских наемников в Сирию.
На "Укрзалізниці" воруют от 10 до 15 млрд гривен ежегодно, даже в нынешнем состоянии.






