Мітки: Владимир Омелян
Перебуваючи з робочим візитом в Херсонській області, міністр інфраструктури Володимир Омелян вів непряму агітацію за діячого президента Петра Порошенка.
Морський галузі України в цілому завдано збитків в обсязі близько 10 млрд гривень через незаконну блокаду Росією судноплавства в Азовському морі в кінці минулого року.
Брак нормальної інфраструктури, відсутність елементарних санітарних умов, побори та тіньовий бізнес перевізників, «міняли» валюти зразка 90-х минулого сторіччя. Все це - сумні реалії, з якими стикається кожен, хто проходить адмінмежу з окупованим Кримом на «нашому» боці. Планування будівництва контрольних пунктів в'їзду-виїзду (КПВВ) з сервісними зонами, які б включали центри надання адмінпослуг,...
Росія повністю заблокувала українські порти Маріуполь і Бердянськ на Азовському морі для заходу та виходу суден. Судноплавство здійснюється лише до російських портів на Азові.
Україна просить міжнародних партнерів зробити «жорсткі дії» проти Росії через її агресію в Азовському морі і Керченській протоці, в тому числі ввести санкції проти російських чорноморських портів.
Міністерство інфраструктури України розробило комплекс контрзаходів, включаючи обмеження пасажирського сполучення з РФ, у відповідь на дії Росії щодо перешкоджання судноплавству в Азовському і Чорному морях і розраховує на їх якнайшвидше затвердження Кабміном.
РФ буде посилювати блокування судноплавства на Азові, аби дестабілізувати економіку регіону – Омелян
Росія буде й надалі посилювати блокування судноплавства в Азовському морі шляхом необґрунтованих перевірок українських та іноземних суден, зменшуючи таким чином вантажообіг портів Бердянська і Маріуполя з метою дестабілізувати економіку регіону. Тому РНБО має відпрацювати сценарій адекватних дій України у відповідь на незаконні дії РФ на Азові.
Мінінфраструктури оцінює прямі збитки України від будівництва Росією Керченського мосту в 500 млн грн на рік через зменшення тоннажу судів, які можуть під ним проходити, прямуючи через Керченську протоку в українські порти на Азовському морі.
Українські авіакомпанії «Хорс» і «Дарт» можуть позбутися сертифікатів через використання їх літаків приватною сирійської авіакомпанією Cham Wings, що перебуває під санкціями США, для перевезення російських найманців до Сирії.
Із "Укрзалізниці" крадуть від 10 до 15 мільярдів гривень кожного року, навіть у нинішньому стані.